Codes défaut OBD : signification, causes et vérifications
114 codes de diagnostic expliqués : ce qu'ils signifient, leurs causes fréquentes et ce qu'il faut vérifier avant de changer une pièce.
Moteur et boîte (P)
- P0010 Actionneur de position d'arbre à cames « A » (admission ou commun) – circuit, banc 1
- P0011 Position d'arbre à cames « A » – calage trop avancé ou performances du système, banc 1
- P0016 Corrélation position vilebrequin / arbre à cames, banc 1 capteur A
- P0030 Circuit de commande du chauffage de sonde lambda, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0087 Pression de rampe / système carburant trop basse
- P0088 Pression de rampe / système carburant trop haute
- P0100 Débitmètre d'air (MAF) « A » – circuit
- P0101 Débitmètre d'air (MAF) « A » – plage / performances
- P0102 Débitmètre d'air (MAF) « A » – signal bas
- P0103 Débitmètre d'air (MAF) « A » – signal haut
- P0105 Capteur de pression absolue collecteur (MAP) / pression atmosphérique – circuit
- P0106 Capteur de pression absolue collecteur (MAP) – plage / performances
- P0107 Capteur de pression absolue collecteur (MAP) – signal bas
- P0108 Capteur de pression absolue collecteur (MAP) – signal haut
- P0112 Capteur de température d'air d'admission – signal bas
- P0113 Capteur de température d'air d'admission – signal haut
- P0115 Capteur de température de liquide de refroidissement – circuit
- P0116 Capteur de température de liquide de refroidissement – plage / performances
- P0117 Capteur de température de liquide de refroidissement – signal bas
- P0118 Capteur de température de liquide de refroidissement – signal haut
- P0120 Capteur de position papillon / pédale « A » – circuit
- P0121 Capteur de position papillon / pédale « A » – plage / performances
- P0122 Capteur de position papillon / pédale « A » – signal bas
- P0123 Capteur de position papillon / pédale « A » – signal haut
- P0128 Thermostat : température de liquide inférieure à la température de régulation
- P0130 Sonde lambda – circuit, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0131 Sonde lambda – tension basse, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0132 Sonde lambda – tension haute, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0133 Sonde lambda – réponse lente, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0134 Sonde lambda – aucune activité détectée, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0135 Chauffage de sonde lambda – circuit, banc 1 capteur 1 (amont)
- P0136 Sonde lambda – circuit, banc 1 capteur 2 (aval)
- P0137 Sonde lambda – tension basse, banc 1 capteur 2 (aval)
- P0138 Sonde lambda – tension haute, banc 1 capteur 2 (aval)
- P0141 Chauffage de sonde lambda – circuit, banc 1 capteur 2 (aval)
- P0170 Correction de richesse – dysfonctionnement, banc 1
- P0171 Mélange trop pauvre, banc 1
- P0172 Mélange trop riche, banc 1
- P0174 Mélange trop pauvre, banc 2
- P0175 Mélange trop riche, banc 2
- P0190 Capteur de pression de rampe carburant « A » – circuit
- P0191 Capteur de pression de rampe carburant « A » – plage / performances
- P0201 Injecteur cylindre 1 – circuit / circuit ouvert
- P0202 Injecteur cylindre 2 – circuit / circuit ouvert
- P0203 Injecteur cylindre 3 – circuit / circuit ouvert
- P0204 Injecteur cylindre 4 – circuit / circuit ouvert
- P0215 Électrovanne ou relais de coupure moteur – dysfonctionnement
- P0234 Turbocompresseur / compresseur « A » – suralimentation excessive
- P0235 Capteur de pression de suralimentation « A » – circuit
- P0236 Capteur de pression de suralimentation « A » – plage / performances
- P0299 Turbocompresseur / compresseur « A » – sous-suralimentation
- P0300 Ratés d'allumage aléatoires ou multiples détectés
- P0301 Ratés d'allumage détectés – cylindre 1
- P0302 Ratés d'allumage détectés – cylindre 2
- P0303 Ratés d'allumage détectés – cylindre 3
- P0304 Ratés d'allumage détectés – cylindre 4
- P0305 Ratés d'allumage détectés – cylindre 5
- P0306 Ratés d'allumage détectés – cylindre 6
- P0325 Capteur de cliquetis 1 – circuit, banc 1
- P0335 Capteur de position de vilebrequin « A » – circuit
- P0336 Capteur de position de vilebrequin « A » – plage / performances
- P0340 Capteur de position d'arbre à cames « A » – circuit, banc 1
- P0341 Capteur de position d'arbre à cames « A » – plage / performances, banc 1
- P0380 Bougie de préchauffage / circuit de chauffage « A »
- P0400 Recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » – débit
- P0401 Recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » – débit insuffisant
- P0402 Recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » – débit excessif
- P0403 Recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » – circuit de commande
- P0404 Recirculation des gaz d'échappement (EGR) « A » – plage / performances
- P0420 Efficacité du catalyseur sous le seuil, banc 1
- P0430 Efficacité du catalyseur sous le seuil, banc 2
- P0440 Système antipollution par évaporation (EVAP) – dysfonctionnement
- P0441 Système EVAP – débit de purge incorrect
- P0442 Système EVAP – petite fuite détectée
- P0443 Système EVAP – électrovanne de purge, circuit
- P0455 Système EVAP – fuite importante détectée
- P0456 Système EVAP – très petite fuite détectée
- P0500 Capteur de vitesse du véhicule « A »
- P0505 Système de régulation du ralenti
- P0506 Système de régulation du ralenti – régime inférieur à l'attendu
- P0507 Système de régulation du ralenti – régime supérieur à l'attendu
- P0562 Tension du système trop basse
- P0563 Tension du système trop haute
- P0601 Calculateur – erreur de somme de contrôle de la mémoire interne
- P0606 Calculateur – défaut du processeur
- P0627 Pompe à carburant « A » – circuit de commande / ouvert
- P0641 Tension de référence capteurs « A » – circuit ouvert
- P0670 Boîtier de commande des bougies de préchauffage – circuit
- P0700 Système de commande de transmission – demande d'allumage du témoin (défaut mémorisé dans le calculateur de boîte)
- P0715 Capteur de vitesse d'entrée / turbine « A » – circuit
- P0720 Capteur de vitesse de sortie – circuit
- P0730 Rapport de démultiplication incorrect
- P0740 Embrayage de convertisseur de couple – circuit
- P0741 Embrayage de convertisseur de couple – performances ou bloqué ouvert
- P2002 Efficacité du filtre à particules (FAP) sous le seuil, banc 1
- P2004 Volets de collecteur d'admission bloqués ouverts, banc 1
- P2096 Correction de richesse post-catalyseur – trop pauvre, banc 1
- P2097 Correction de richesse post-catalyseur – trop riche, banc 1
- P20EE Efficacité du catalyseur SCR (réduction des NOx) sous le seuil, banc 1
- P2135 Capteurs de position papillon / pédale A/B – corrélation de tension
- P2138 Capteurs de position pédale D/E – corrélation de tension
- P2187 Système trop pauvre au ralenti, banc 1
- P2188 Système trop riche au ralenti, banc 1
- P2263 Système de suralimentation turbo / compresseur – performances
- P242F Filtre à particules – restriction par accumulation de cendres
- P2452 Capteur de pression différentielle du FAP « A » – circuit
- P2453 Capteur de pression différentielle du FAP « A » – plage / performances
- P2463 Filtre à particules – restriction par accumulation de suies
Réseau de communication (U)
- U0001 Bus de communication CAN haute vitesse
- U0100 Perte de communication avec le calculateur moteur (ECM/PCM) « A »
- U0101 Perte de communication avec le calculateur de boîte de vitesses (TCM)
- U0121 Perte de communication avec le calculateur ABS
- U0140 Perte de communication avec le boîtier de servitude (BCM)
- U0155 Perte de communication avec le combiné d'instruments
Rétroviz donne des pistes, pas un diagnostic certifié. Au moindre doute sur les freins, la direction, un voyant rouge ou une odeur de carburant, arrêtez-vous et contactez un professionnel. Mentions légales · Confidentialité · À propos de l'IA
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