MG MG4 : pannes, rappels et points à vérifier
Conducteur qui veut une électrique compacte à bon prix. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2022-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : électrique.
- 1 motorisation décrite, dont 1 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Prix
- Comportement (propulsion)
- Garantie longue
Défauts
- Finition
- Logiciel perfectible
- Réseau jeune
À vérifier avant d'acheter
- Mises à jour logicielles faites
- État de la batterie
- Délais de pièces
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
MG4 Electric (2022-aujourd'hui)
MG4 170 (51 kWh), MG4 204 (64 kWh), MG4 Extended (77 kWh), MG4 XPower
électrique · 2022-auj.
Points de vigilance
- Batterie 12 V qui se décharge, vers 50 000 km (gravité faible) : 100 à 250 €. Signes : Voiture qui ne démarre pas, messages d'alerte.
- Chargeur embarqué ou prise de recharge défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 300 à 2 000 €. Signes : Recharge qui s'interrompt ou refuse de démarrer.
- Bugs logiciels (multimédia, aides à la conduite), vers 20 000 km (gravité faible) : 0 à 200 €. Signes : Écran qui redémarre, alertes injustifiées.
Entretiens
- Contrôle des freins et du liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (50 à 120 €)
- Filtre d'habitacle : tous les 15 000 km (30 à 60 €)
- Contrôle de la batterie de traction (état de santé) : tous les 30 000 km (0 à 100 €)
Sources
- L'argus, « PureTech, réservoir AdBlue… Stellantis a lancé sa plate-forme d'indemnisation » (30/11/2024, mis à jour en mai 2025)
- L'argus, « Casse chaîne 1.5 BlueHDi » (26/01/2025)
- Automobile Propre, « Batteries : Hyundai lance sa campagne de rappel en France » (13/07/2021)
Fiche en cours de vérification.
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Comparer MG MG4 avec Peugeot 408 et Citroën C4 X
Marque : MG (Chine (groupe SAIC)). Peu d'entretien sur les électriques ; pièces parfois longues à obtenir.
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