Voyant défaut de la batterie de traction : que faire ?
La grande batterie qui fait avancer la voiture (électrique ou hybride) a un défaut, une surchauffe ou un problème d'isolement. La puissance peut chuter ou la voiture s'arrêter.
Urgent. Arrêtez-vous dès que possible, en sécurité.
Peut-on rouler ? Non : ne continuez pas à rouler.
À quoi il ressemble
Une batterie avec un point d'exclamation, parfois avec un éclair. Couleur : rouge ou orange.
On l'appelle aussi : batterie haute tension, batterie de traction, HV, batterie avec point d'exclamation.
Fixe ou clignotant ?
- fixe : Défaut : garage habilité rapidement.
- fixe : Défaut grave : arrêt.
Que faire
- Arrêtez-vous en sécurité.
- En rouge, odeur, fumée ou bruit inhabituel : éloignez tout le monde de la voiture et appelez les secours (risque d'incendie).
- Ne touchez jamais aux câbles orange haute tension.
- Contactez un garage habilité aux véhicules électriques.
Causes fréquentes
- Défaut de cellule ou de module
- Surchauffe
- Défaut d'isolement électrique
- Défaut de capteur ou de calculateur de batterie
Combien ça coûte
De quelques centaines d'euros (capteur, module) à plusieurs milliers (batterie)
Fourchette indicative ; le prix dépend de la voiture et du garage.
Pièces concernées
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Fiche rédigée par l'IA Rétroviz le 14 octobre 2026, pas encore vérifiée sur des sources : informations générales, à confirmer par un professionnel pour votre voiture.
Autres voyants : voiture électrique et hybride
- Câble de recharge branché
- Charge de la batterie de traction basse
- Défaut du système hybride ou électrique
- Mode électrique (EV)
- Puissance limitée (tortue)
- READY (prêt à rouler)
- Recharge en roulant (freinage régénératif)
- Son d'alerte piétons
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