Voyant pression des pneus : que faire ?
Un ou plusieurs pneus sont sous-gonflés, ou crevés. Clignotant puis fixe : souvent un défaut du système de surveillance.
À faire contrôler. Vous pouvez en général rouler prudemment jusqu'au garage, sans attendre.
Peut-on rouler ? Prudemment, et seulement jusqu'au garage le plus proche.
À quoi il ressemble
La coupe d'un pneu, en forme de fer à cheval, avec un point d'exclamation. Couleur : orange.
On l'appelle aussi : voyant pneu, fer à cheval avec point d'exclamation, TPMS, crevaison.
Fixe ou clignotant ?
- fixe : Pression basse.
- clignotant : Clignote environ une minute puis reste fixe : défaut du système de surveillance.
Que faire
- Ralentissez et regardez les pneus dès que possible.
- Contrôlez et ajustez la pression à froid (valeurs sur la porte conducteur ou la trappe à carburant).
- Réinitialisez ensuite le système (menu ou bouton) si la voiture le demande.
Causes fréquentes
- Pneu sous-gonflé (le froid fait baisser la pression)
- Crevaison lente
- Pile de capteur de valve usée (souvent après 6 à 10 ans)
Combien ça coûte
0 € (gonflage) ; 20 à 40 € (réparation) ; 40 à 100 € par capteur
Fourchette indicative ; le prix dépend de la voiture et du garage.
Pièces concernées
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Fiche rédigée par l'IA Rétroviz le 14 octobre 2026, pas encore vérifiée sur des sources : informations générales, à confirmer par un professionnel pour votre voiture.
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