Chevrolet Spark : pannes, rappels et points à vérifier
Petit budget. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2010-2015, 1 génération.
- Énergies : essence.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Prix
- Agile
Défauts
- Finition
- Sécurité
À vérifier avant d'acheter
- Courroie de distribution
- Embrayage
- Corrosion
- Historique d'entretien
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
Spark (M300) (2010-2015)
1.0 68, 1.2 82
essence · 2010-2015
Points de vigilance
- Bobine ou bougie d'allumage défaillante, vers 80 000 km (gravité faible) : 80 à 250 €. Signes : Ratés, à-coups, voyant moteur.
- Embrayage usé (usage urbain), vers 100 000 km (gravité faible) : 400 à 800 €. Signes : Patinage, point de patinage haut.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (70 à 130 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (60 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
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Marque : Chevrolet (États-Unis (vendue en Europe jusqu'en 2015)). Pièces bon marché, souvent communes avec Opel ou Daewoo.
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