Cupra Terramar : pannes, rappels et points à vérifier
Famille. 2 motorisations décrites.
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En bref
- Produit de 2024-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : essence, hybride rechargeable.
- 2 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Équipement
- Hybride rechargeable
Défauts
- Prix
À vérifier avant d'acheter
- Batterie (hybride rechargeable)
- Boîte DSG
- Garantie en cours
- Versions hybrides : demandez le bilan du système hybride et la garantie de la batterie restante
- Versions hybrides rechargeables : vérifiez l'autonomie électrique réelle et le câble de recharge fourni
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
Pannes graves signalées sur ce modèle : Mécatronique ou embrayages de la boîte DSG 7 à sec (DQ200).
Terramar (2024-aujourd'hui)
1.5 eTSI 150, 2.0 TSI 265
essence · 2024-auj.
Origine du moteur
Les moteurs Cupra sont ceux du groupe Volkswagen : on retrouve les mêmes chez Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Points de vigilance
- Bugs du système multimédia et des commandes tactiles, vers 10 000 km (gravité faible) : 0 à 200 €. Signes : Écran figé, commandes qui ne répondent plus.
- Mécatronique ou embrayages de la boîte DSG 7 à sec (DQ200), vers 100 000 km (gravité grave) : 1 200 à 3 000 €. Signes : À-coups au démarrage, rapports qui ne passent plus, voyant de boîte.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (140 à 230 €)
- Vidange de boîte DSG (si boîte humide) : tous les 60 000 km (200 à 350 €)
Fiche en cours de vérification.
1.5 e-Hybrid 204 et 272
essence · hybride rechargeable · 2024-auj.
Origine du moteur
Les moteurs Cupra sont ceux du groupe Volkswagen : on retrouve les mêmes chez Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Points de vigilance
- Bugs du système multimédia et des commandes tactiles, vers 10 000 km (gravité faible) : 0 à 200 €. Signes : Écran figé, commandes qui ne répondent plus.
- Batterie de traction : autonomie électrique en baisse, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 0 à 8 000 €. Signes : Moins de kilomètres en électrique.
- Chargeur embarqué ou prise de recharge défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 0 à 1 500 €. Signes : La recharge refuse de démarrer ou s'interrompt.
- Batterie 12 V qui se décharge, vers 60 000 km (gravité faible) : 120 à 250 €. Signes : Démarrage refusé, messages d'erreur.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (140 à 230 €)
- Vidange de boîte DSG (si boîte humide) : tous les 60 000 km (200 à 350 €)
Fiche en cours de vérification.
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Marque : Cupra (Espagne (groupe Volkswagen)). Pièces du groupe Volkswagen.
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