Dacia Bigster : pannes, rappels et points à vérifier
Famille. 2 motorisations décrites.
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En bref
- Produit de 2025-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : essence, hybride.
- 2 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Prix
- Habitable
Défauts
- Finition
À vérifier avant d'acheter
- Historique d'entretien
- Consommation d'huile
- Boîte automatique (à-coups)
- Versions hybrides : demandez le bilan du système hybride et la garantie de la batterie restante
- Versions à double embrayage : essai à froid, sans à-coups au démarrage ni en manœuvre
Bigster (2025-aujourd'hui)
1.2 TCe 130 et 140 (hybridation légère)
essence · 2025-auj.
Origine du moteur
Dacia appartient à Renault : ses moteurs sont des moteurs Renault (parfois de l'Alliance Renault-Nissan).
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (100 à 170 €)
Fiche en cours de vérification.
Hybrid 155
essence · hybride · 2025-auj.
Origine du moteur
Dacia appartient à Renault : ses moteurs sont des moteurs Renault (parfois de l'Alliance Renault-Nissan).
Points de vigilance
- À-coups de la boîte multimode, mises à jour, vers 30 000 km (gravité faible) : 0 à 300 €. Signes : À-coups au démarrage ou aux changements de mode.
- Batterie 12 V faible, vers 60 000 km (gravité faible) : 120 à 250 €. Signes : Démarrage refusé, messages d'erreur.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (100 à 170 €)
Fiche en cours de vérification.
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