Lotus Eletre : pannes, rappels et points à vérifier

Famille qui veut un SUV électrique performant. 1 motorisation décrite.

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En bref

Produit de 2023-aujourd'hui, 1 génération.
Énergies : électrique.
1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).

Qualités

SUV électrique très puissant

Défauts

Prix
Réseau

À vérifier avant d'acheter

Garantie
Batterie
Versions électriques : demandez le rapport d'état de santé de la batterie et la garantie batterie restante
Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec

Eletre (2023-aujourd'hui)

Eletre 612 et 918

électrique · 2023-auj.

Points de vigilance

Batterie 12 V qui se décharge, vers 40 000 km (gravité faible) : 200 à 500 €. Signes : Voiture qui ne s'allume pas, messages d'alerte.
Recharge qui s'interrompt (chargeur embarqué, prise, logiciel), vers 60 000 km (gravité moyenne) : 0 à 3 000 €. Signes : Recharge refusée ou coupée, message d'erreur.
Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.

Entretiens

Contrôle annuel (freins, liquides, logiciel) : tous les 30 000 km (300 à 800 €)
Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)
Filtre d'habitacle : tous les 15 000 km (60 à 150 €)

Fiche en cours de vérification.

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