Toyota Hilux : pannes, rappels et points à vérifier
Usage professionnel. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2016-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Indestructible
- Valeur de revente
- Capacité de charge
Défauts
- Confort
- Consommation
À vérifier avant d'acheter
- Usage passé (chantier)
- Châssis (corrosion)
- Filtre à particules
- Embrayage
- Historique d'entretien
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
Hilux (AN120) (2016-aujourd'hui)
2.4 D-4D 150, 2.8 D-4D 204
diesel · 2016-auj.
Points de vigilance
- Filtre à particules encrassé (2.8), vers 150 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant.
- Injecteurs fatigués ou encrassés, vers 180 000 km (gravité moyenne) : 300 à 700 € par injecteur. Signes : Démarrage difficile, fumée, claquements.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 10 000 km (150 à 250 €)
Fiche en cours de vérification.
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Marque : Toyota (Japon). Entretien raisonnable et peu de grosses pannes ; garantie de la batterie hybride prolongée avec l'entretien en concession.
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