Citroën C6 : pannes, rappels et points à vérifier
Amateur de grandes routières. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2005-2012, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Confort (suspension hydractive)
- Style
Défauts
- Électronique
- Coût d'entretien
À vérifier avant d'acheter
- Suspension hydractive (sphères, fuites)
- Électronique
- Boîte automatique
- Historique d'entretien
- Versions diesel : un usage surtout urbain abîme le filtre à particules ; pas de fumée ni de voyant moteur à l'essai
- Voiture de plus de 10 ans : corrosion (bas de caisse, soubassement) et contrôle technique de moins de 6 mois
C6 (2005-2012)
2.2 HDi 170, 2.7 et 3.0 HDi V6 204 à 240
diesel · 2005-2012
Points de vigilance
- Volant moteur bimasse et embrayage, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 1 800 €. Signes : Vibrations, claquements.
- Filtre à particules colmaté, additif à remplir, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 150 à 1 500 €. Signes : Voyant FAP, mode dégradé ; additif (Eolys) épuisé sur les versions qui en utilisent.
- Suspension hydractive : sphères ou pompe fatiguées, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Voiture affaissée, confort dégradé, message.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (150 à 250 €)
- Courroie de distribution : tous les 180 000 km (600 à 900 €)
Fiche en cours de vérification.
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