Citroën Saxo : pannes, rappels et points à vérifier
Petit budget, premier véhicule. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 1996-2003, 1 génération.
- Énergies : essence.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Prix
- Pièces bon marché
Défauts
- Âge
- Sécurité datée
À vérifier avant d'acheter
- Corrosion
- Courroie de distribution faite
- Embrayage
- Contrôle technique récent
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
Pannes graves signalées sur ce modèle : Fuite de joint de culasse sur moteur surchauffé.
Saxo (1996-2003)
1.1 60, 1.4 75, 1.6 VTS 100 et 120
essence · 1996-2003
Points de vigilance
- Bobine d'allumage ou faisceau, vers 120 000 km (gravité faible) : 80 à 250 €. Signes : Ratés, voyant moteur, perte de puissance.
- Fuite de joint de culasse sur moteur surchauffé, vers 180 000 km (gravité grave) : 800 à 1 500 €. Signes : Perte de liquide de refroidissement, fumée blanche, surchauffe.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (90 à 150 €)
- Courroie de distribution (1.1) : tous les 120 000 km (350 à 550 €)
Fiche en cours de vérification.
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