Citroën Jumpy et SpaceTourer : pannes, rappels et points à vérifier
Grande famille, transport de personnes. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2016-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Huit ou neuf places
- Volume
Défauts
- Gabarit
- Consommation
À vérifier avant d'acheter
- Usage passé (taxi, VTC, utilitaire)
- Chaîne d'arbres à cames (1.5 BlueHDi)
- Boîte automatique EAT8
- Historique d'entretien
- Versions diesel : un usage surtout urbain abîme le filtre à particules ; pas de fumée ni de voyant moteur à l'essai
Pannes graves signalées sur ce modèle : Système AdBlue : pompe, réservoir ou capteur de niveau défaillant ; Courroie de distribution (1.5 BlueHDi) qui s'use prématurément ; Chaîne des arbres à cames qui s'allonge puis casse (1.5 BlueHDi fabriqués de 2018 à février 2023).
Jumpy (III) et SpaceTourer (2016-aujourd'hui)
1.5 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150 et 180
diesel · 2016-auj.
Points de vigilance
- Système AdBlue : pompe, réservoir ou capteur de niveau défaillant, vers 80 000 km (gravité grave) : 800 à 1 500 €. Signes : Voyant de défaut antipollution, compte à rebours avant interdiction de démarrer.
- Vanne EGR et FAP encrassés en usage urbain, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 200 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant moteur, régénérations fréquentes.
- Courroie de distribution (1.5 BlueHDi) qui s'use prématurément, vers 100 000 km (gravité grave) : 600 à 1 000 €. Signes : Bruit de distribution ; parfois aucun signe.
- Chaîne des arbres à cames qui s'allonge puis casse (1.5 BlueHDi fabriqués de 2018 à février 2023) (gravité grave) : Pris en charge sous conditions ; sinon plusieurs milliers d'euros en cas de casse. Signes : Peu de signes avant la casse ; voyant moteur, bruit de chaîne possible.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (130 à 220 €)
- Plein d'AdBlue : tous les 10 000 km (10 à 30 €)
- Courroie de distribution (intervalle à vérifier selon la version) : tous les 150 000 km (600 à 1 000 €)
Fiche en cours de vérification.
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