Ford Transit Custom et Tourneo Custom : pannes, rappels et points à vérifier
Artisan, transport de personnes. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2012-2023, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Volume
- Confort de conduite
Défauts
- Consommation
À vérifier avant d'acheter
- Usage passé (kilométrage, charge)
- Filtre à particules et AdBlue
- Embrayage et volant moteur
- Courroie de distribution humide (2.0 EcoBlue)
- Historique d'entretien
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
Transit Custom (I) (2012-2023)
2.2 TDCi 100 à 155 (jusqu'en 2016), 2.0 EcoBlue 105 à 185
diesel · 2012-2023
Points de vigilance
- Système AdBlue défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 500 à 1 500 €. Signes : Voyant antipollution.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (130 à 220 €)
- Plein d'AdBlue : tous les 10 000 km (10 à 30 €)
Fiche en cours de vérification.
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Comparer Ford Transit Custom et Tourneo Custom avec Fiat 500L et Dacia Lodgy / Dokker
Marque : Ford (États-Unis (conçue en Europe pour les Fiesta et Focus)). Entretien dans la moyenne ; certaines pannes (EcoBoost, PowerShift) coûtent cher.
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