McLaren 540C / 570S / 570GT / 600LT : pannes, rappels et points à vérifier

Passionné de supercar. 1 motorisation décrite.

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En bref

Produit de 2015-2021, 1 génération.
Énergies : essence.
1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).

Qualités

Performances
Comportement

Défauts

Électronique
Décote

À vérifier avant d'acheter

Historique d'entretien en réseau
Accumulateurs de suspension hydraulique
Électronique
Usage circuit
Versions à double embrayage : essai à froid, sans à-coups au démarrage ni en manœuvre

540C / 570S / 570GT / 600LT (2015-2021)

3.8 V8 biturbo 540 à 600

essence · 2015-2021 · codes moteur M838T

Points de vigilance

Accumulateurs de suspension hydraulique fatigués, vers 50 000 km (gravité moyenne) : 1 500 à 4 000 €. Signes : Suspension sèche, message d'erreur, comportement dégradé.
Électronique et équipements de confort capricieux, vers 80 000 km (gravité faible) : 200 à 3 000 €. Signes : Messages d'erreur, multimédia qui redémarre, capteurs défaillants.
Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.

Entretiens

Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (1 500 à 4 000 €)
Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (250 à 500 €)

Fiche en cours de vérification.

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