Mercedes-Benz SLK / SLC : pannes, rappels et points à vérifier
Amateur de cabriolet confortable. 3 motorisations décrites.
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En bref
- Produit de 2004-2011, 2011-2020, 2 générations.
- Énergies : essence, diesel.
- 3 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Toit rigide escamotable
- Confort
Défauts
- Deux places
- Coffre réduit toit ouvert
À vérifier avant d'acheter
- Toit escamotable
- Historique d'entretien
- Si la voiture a roulé sur circuit : usure des pneus, des freins et historique d'entretien
- Versions diesel : un usage surtout urbain abîme le filtre à particules ; pas de fumée ni de voyant moteur à l'essai
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
SLK (R171) (2004-2011)
1.8 compresseur 163 et 184, 3.0 et 3.5 V6 231 à 305, 5.4 V8 AMG 360
essence · 2004-2011
Points de vigilance
- Toit rigide escamotable : vérins ou pompe hydraulique qui fuient, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 500 à 2 000 €. Signes : Toit lent ou bloqué, traces d'huile.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)
Fiche en cours de vérification.
SLK et SLC (R172) (2011-2020)
1.6 et 2.0 turbo 156 à 245, 3.0 et 3.5 V6 306 à 367, 5.5 V8 AMG 421
essence · 2011-2020
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)
Fiche en cours de vérification.
2.1 diesel 204
diesel · 2011-2020
Points de vigilance
- Vanne EGR et filtre à particules encrassés, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant, mode dégradé.
- Injecteurs fuyards ou encrassés, vers 160 000 km (gravité moyenne) : 300 à 600 € par injecteur. Signes : Démarrage difficile, fumée, claquements.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)
- Filtre à gasoil : tous les 30 000 km (40 à 120 €)
Fiche en cours de vérification.
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Marque : Mercedes-Benz (Allemagne). Entretien et pièces chers ; spécialistes indépendants nombreux.
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