Opel Cascada : pannes, rappels et points à vérifier
Cabriolet familial. 2 motorisations décrites.
Analyser une annonce de ce modèleComparer avec un autre modèleOuvrir dans Rétroviz
En bref
- Produit de 2013-2019, 1 génération.
- Énergies : essence, diesel.
- 2 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Cabriolet quatre places
- Confort
Défauts
- Poids
- Coffre
À vérifier avant d'acheter
- Capote (mécanisme, étanchéité)
- Turbo (1.4 et 1.6)
- Boîte automatique
- Historique d'entretien
- Si la voiture a roulé sur circuit : usure des pneus, des freins et historique d'entretien
- Versions diesel : un usage surtout urbain abîme le filtre à particules ; pas de fumée ni de voyant moteur à l'essai
Cascada (2013-2019)
1.4 Turbo 120 et 140, 1.6 SIDI 170 et 200
essence · 2013-2019
Points de vigilance
- Fuite de pompe à eau ou de boîtier thermostat, vers 90 000 km (gravité moyenne) : 250 à 600 €. Signes : Perte de liquide.
- Couvercle de culasse (séparateur d'huile) défaillant, vers 100 000 km (gravité faible) : 200 à 400 €. Signes : Sifflement, ralenti instable.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (100 à 170 €)
- Courroie de distribution : tous les 150 000 km (400 à 700 €)
Fiche en cours de vérification.
2.0 CDTI 165 et 195
diesel · 2013-2019
Points de vigilance
- Volant moteur bimasse, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 1 800 €. Signes : Vibrations, claquements.
- Vanne EGR et filtre à particules encrassés, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant, mode dégradé.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (100 à 170 €)
- Courroie de distribution : tous les 150 000 km (400 à 700 €)
- Filtre à gasoil : tous les 30 000 km (40 à 120 €)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
Comparer Opel Cascada avec Nissan 370Z et Toyota GT86 / GR86
Marque : Opel (Allemagne (groupe Stellantis depuis 2017)). Entretien dans la moyenne ; les modèles récents partagent moteurs et pièces avec Peugeot.
Rétroviz donne des pistes, pas un diagnostic certifié. Au moindre doute sur les freins, la direction, un voyant rouge ou une odeur de carburant, arrêtez-vous et contactez un professionnel. Mentions légales · Confidentialité · À propos de l'IA
Modèles · Voyants du tableau de bord · Codes défaut OBD · Pièces et entretien