Toyota GT86 / GR86 : pannes, rappels et points à vérifier
Amateur de conduite au budget raisonnable. 2 motorisations décrites.
Analyser une annonce de ce modèleComparer avec un autre modèleOuvrir dans Rétroviz
En bref
- Produit de 2012-2021, 2022-2024, 2 générations.
- Énergies : essence.
- 2 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Propulsion légère
- Prix raisonnable
Défauts
- Moteur peu coupleux (GT86)
- Places arrière
À vérifier avant d'acheter
- Usage circuit
- Embrayage
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
GT86 (2012-2021)
Voiture jumelle : Subaru BRZ (I).
Développée avec Subaru et fabriquée par Subaru à Gunma (Japon). Mêmes moteurs et mêmes pannes connues : les fiches de l'une valent pour l'autre. Source : Wikipédia (en), « Toyota 86 ».
2.0 boxer 200
essence · 2012-2021 · codes moteur FA20
Origine du moteur
Moteur conçu par un autre constructeur : Subaru (Boxer Subaru (FA20, FA24))
Quatre cylindres à plat (boxer) de Subaru. La GT86 et la GR86 sont développées avec Subaru et fabriquées dans son usine.
On le trouve aussi dans :
- Toyota : GR86
Aussi, hors de Rétroviz : Subaru BRZ.
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Toyota 86 ».
Points de vigilance
- Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
- Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (250 à 450 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (80 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
GR86 (2022-2024)
Voiture jumelle : Subaru BRZ (II).
Développée avec Subaru et fabriquée par Subaru à Gunma (Japon). Mêmes moteurs et mêmes pannes connues : les fiches de l'une valent pour l'autre. Source : Wikipédia (en), « Toyota 86 ».
2.4 boxer 234
essence · 2022-2024 · codes moteur FA24
Origine du moteur
Moteur conçu par un autre constructeur : Subaru (Boxer Subaru (FA20, FA24))
Quatre cylindres à plat (boxer) de Subaru. La GT86 et la GR86 sont développées avec Subaru et fabriquées dans son usine.
On le trouve aussi dans :
- Toyota : GT86
Aussi, hors de Rétroviz : Subaru BRZ.
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Toyota 86 ».
Points de vigilance
- Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
- Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (250 à 450 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (80 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
Comparer Toyota GT86 / GR86 avec Subaru BRZ et Ford Mustang
Marque : Toyota (Japon). Entretien raisonnable et peu de grosses pannes ; garantie de la batterie hybride prolongée avec l'entretien en concession.
Rétroviz donne des pistes, pas un diagnostic certifié. Au moindre doute sur les freins, la direction, un voyant rouge ou une odeur de carburant, arrêtez-vous et contactez un professionnel. Mentions légales · Confidentialité · À propos de l'IA
Modèles · Voyants du tableau de bord · Codes défaut OBD · Pièces et entretien