Chevrolet Captiva : pannes, rappels et points à vérifier
Grande famille au petit budget. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2006-2015, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Sept places
- Prix
Défauts
- Consommation
- Finition
À vérifier avant d'acheter
- Transmission 4x4 (coupleur arrière)
- Vanne EGR et filtre à particules
- Boîte automatique
- Historique d'entretien
Captiva (2006-2015)
Même base technique que : Opel Antara.
Même plate-forme General Motors ; carrosseries et réglages différents. Source : Wikipédia (en), « Chevrolet Captiva ».
2.0 VCDi 127 à 150, 2.2 VCDi 163 et 184
diesel · 2006-2015
Points de vigilance
- Volant moteur bimasse, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 1 700 €. Signes : Vibrations.
- Vanne EGR encrassée, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 800 €. Signes : Perte de puissance.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (120 à 200 €)
- Courroie de distribution : tous les 150 000 km (500 à 900 €)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
Comparer Chevrolet Captiva avec Opel Antara et Suzuki Grand Vitara
Marque : Chevrolet (États-Unis (vendue en Europe jusqu'en 2015)). Pièces bon marché, souvent communes avec Opel ou Daewoo.
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