Daihatsu Terios : pannes, rappels et points à vérifier
Usage rural. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2006-2013, 1 génération.
- Énergies : essence.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Fiable
- Compact
- 4x4
Défauts
- Puissance
- Finition
À vérifier avant d'acheter
- Corrosion
- Transmission 4x4
- Embrayage
- Contrôle technique récent
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
Terios (II) (2006-2013)
1.5 105
essence · 2006-2013
Points de vigilance
- Bobine ou bougie d'allumage défaillante, vers 80 000 km (gravité faible) : 80 à 250 €. Signes : Ratés, à-coups, voyant moteur.
- Embrayage usé (usage urbain), vers 100 000 km (gravité faible) : 400 à 800 €. Signes : Patinage, point de patinage haut.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (70 à 130 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (60 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
Comparer Daihatsu Terios avec Fiat Sedici et Opel Antara
Marque : Daihatsu (Japon (filiale de Toyota, partie d'Europe en 2013)). Pièces parfois communes avec Toyota.
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