Fiat Sedici : pannes, rappels et points à vérifier
Rural, petit budget. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2006-2014, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Quatre roues motrices
- Prix
Défauts
- Finition
- Coffre
À vérifier avant d'acheter
- Transmission 4x4
- Embrayage
- Filtre à particules (diesel)
- Corrosion
- Historique d'entretien
Sedici (2006-2014)
Voiture jumelle : Suzuki SX4.
Développés ensemble par Suzuki et Fiat, fabriqués par Suzuki à Esztergom (Hongrie). Mêmes moteurs et mêmes pannes connues : les fiches de l'une valent pour l'autre. Source : Wikipédia (en), « Suzuki SX4 ».
1.9 et 2.0 MultiJet 120 et 135
diesel · 2006-2014
Origine du moteur
Moteur conçu par Fiat, partagé avec d'autres marques (1.6 et 2.0 MultiJet (Fiat) : 2.0 MultiJet 135)
Diesel quatre cylindres de Fiat, monté dans tout l'ancien groupe Fiat Chrysler (Jeep, Alfa Romeo), aujourd'hui Stellantis. Alfa Romeo l'appelle JTDm. Le Fiat Freemont, conçu par Dodge (c'est un Dodge Journey), reçoit ce moteur Fiat.
On le trouve aussi dans :
- Alfa Romeo : 159 (2.0 JTDm), Giulietta (940), Tonale (1.6 diesel)
- Jeep : Compass (II), Renegade
- Suzuki : SX4 (2.0 DDiS 135)
- Fiat : 500L (1.6 MultiJet), 500X, Doblò (II) (1.6 et 2.0 MultiJet), Freemont, Tipo (2015) (1.6 MultiJet)
Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Vitara et S-Cross 1.6 DDiS (2013 et après).
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Fiat JTD engine », Wikipédia (en), « Fiat Freemont », Wikipédia (en), « Jeep Renegade ». Pas encore confirmé par ces sources : Jeep Compass II, Alfa Romeo Giulietta et Tonale.
Points de vigilance
- Vanne EGR et filtre à particules encrassés (usage urbain), vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, mode dégradé, voyant.
- Injecteurs fuyards ou encrassés, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 300 à 600 € par injecteur. Signes : Démarrage difficile, fumée, claquements.
- Volant moteur bimasse et embrayage usés (boîte manuelle), vers 150 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 1 800 €. Signes : Vibrations au démarrage, claquements, patinage.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 15 000 km (120 à 200 €)
- Filtre à gasoil : tous les 30 000 km (40 à 90 €)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
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Marque : Fiat (Italie (groupe Stellantis)). Petits moteurs simples et bon marché à entretenir ; certaines boîtes robotisées coûteuses.
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