Ford Ranger : pannes, rappels et points à vérifier
Usage professionnel. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2012-2022, 1 génération.
- Énergies : diesel.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Robuste
- Capacité de charge
Défauts
- Consommation
- Confort
À vérifier avant d'acheter
- Usage passé (chantier, remorquage)
- Châssis et corrosion
- Embrayage
- Filtre à particules
- Injecteurs
- Historique d'entretien
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
Ranger (2012) (2012-2022)
2.2 TDCi 130 à 160, 3.2 TDCi 200, 2.0 EcoBlue 170 à 213 (2019+)
diesel · 2012-2022
Points de vigilance
- Système AdBlue défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 500 à 1 500 €. Signes : Voyant antipollution.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (130 à 220 €)
- Plein d'AdBlue : tous les 10 000 km (10 à 30 €)
Fiche en cours de vérification.
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Marque : Ford (États-Unis (conçue en Europe pour les Fiesta et Focus)). Entretien dans la moyenne ; certaines pannes (EcoBoost, PowerShift) coûtent cher.
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