Jaguar F-Type : pannes, rappels et points à vérifier
Amateur de sportive britannique. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2013-2024, 1 génération.
- Énergies : essence.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Ligne
- Sonorité (V6, V8)
- Coupé ou cabriolet
Défauts
- Coffre
- Places
À vérifier avant d'acheter
- Historique d'entretien
- Capote (cabriolet)
- Électronique
- Si la voiture a roulé sur circuit : usure des pneus, des freins et historique d'entretien
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
F-Type (2013-2024)
2.0 turbo 300, 3.0 V6 compresseur 340 à 400, 5.0 V8 compresseur 450 à 575
essence · 2013-2024 · codes moteur AJ126, AJ133
Points de vigilance
- Électronique et équipements de confort capricieux, vers 80 000 km (gravité faible) : 200 à 3 000 €. Signes : Messages d'erreur, multimédia qui redémarre, capteurs défaillants.
- Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
- Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)
Fiche en cours de vérification.
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