Kia Rio : pannes, rappels et points à vérifier
Citadin. 1 motorisation décrite.
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En bref
- Produit de 2017-2023, 1 génération.
- Énergies : essence.
- 1 motorisation décrite, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Garantie 7 ans
- Fiable
Défauts
- Présentation sage
À vérifier avant d'acheter
- Entretien
- Garantie restante
- Versions à double embrayage : essai à froid, sans à-coups au démarrage ni en manœuvre
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
Rio (IV) (2017-2023)
1.2 84, 1.0 T-GDi 100 et 120
essence · 2017-2023
Origine du moteur
Kia appartient au groupe Hyundai : ses moteurs sont ceux de Hyundai (mêmes noms : GDi, T-GDi, CRDi).
Points de vigilance
- Bobine ou bougie d'allumage défaillante, vers 80 000 km (gravité faible) : 80 à 250 €. Signes : Ratés, à-coups, voyant moteur.
- Embrayage usé (usage urbain), vers 100 000 km (gravité faible) : 400 à 800 €. Signes : Patinage, point de patinage haut.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (70 à 130 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (60 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
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Marque : Kia (Corée du Sud (groupe Hyundai)). Entretien abordable ; garantie longue si l'entretien a été fait selon le carnet.
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