Renault Express : pannes, rappels et points à vérifier
Artisan ou famille qui transporte beaucoup. 2 motorisations décrites.
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En bref
- Produit de 2021-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : essence, diesel.
- 2 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Grand volume
- Prix
- Sobre
Défauts
- Finition
- Insonorisation
À vérifier avant d'acheter
- Usure de l'intérieur (usage utilitaire)
- Embrayage
- Pneus et freins
- Filtre à particules (Blue dCi)
- Historique d'entretien
Pannes graves signalées sur ce modèle : Consommation d'huile, voire casse moteur (1.5 Blue dCi K9K Gen8 fabriqués de mai 2018 à mars 2020) ; Usure des coussinets de bielle (signalée surtout sur les anciens 1.5 dCi).
Express et Express Van (2021-aujourd'hui)
1.3 TCe 100
essence · 2021-auj.
Points de vigilance
- Calage, à-coups à froid sur les premières versions (mises à jour), vers 30 000 km (gravité faible) : 0 à 150 €. Signes : Moteur qui cale ou broute à froid.
- Fuite d'huile au joint de cache-culbuteurs, vers 90 000 km (gravité faible) : 150 à 300 €. Signes : Traces d'huile, odeur de brûlé.
- Injection mal pilotée par le calculateur : alertes « risque casse moteur » (surtout le 130 ch) (gravité moyenne) : souvent sous garantie. Signes : Message d'alerte, voyant moteur.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (100 à 170 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (80 à 180 €)
Fiche en cours de vérification.
1.5 Blue dCi 75 et 95
diesel · 2021-auj.
Points de vigilance
- Consommation d'huile, voire casse moteur (1.5 Blue dCi K9K Gen8 fabriqués de mai 2018 à mars 2020) (gravité grave) : pris en charge par le constructeur selon les conditions du plan. Signes : Niveau d'huile qui baisse, message de niveau d'huile, bruit moteur.
- Vanne EGR et FAP encrassés en usage urbain, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 200 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant moteur, mode dégradé.
- Système AdBlue défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 500 à 1 500 €. Signes : Voyant antipollution, compte à rebours.
- Usure des coussinets de bielle (signalée surtout sur les anciens 1.5 dCi) (gravité grave) : 1 500 à 4 000 €. Signes : Bruit de claquement moteur, voyant de pression d'huile.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (130 à 200 €)
- Plein d'AdBlue : tous les 10 000 km (10 à 30 €)
- Courroie de distribution : tous les 150 000 km (500 à 900 €)
Fiche en cours de vérification.
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