Voyant pression d'huile : que faire ?
Le moteur ne reçoit plus assez d'huile sous pression. Sans graissage, il peut casser en quelques minutes.
Urgent. Arrêtez-vous dès que possible, en sécurité.
Peut-on rouler ? Non : ne continuez pas à rouler.
À quoi il ressemble
Une burette d'huile d'où tombe une goutte. Couleur : rouge.
On l'appelle aussi : voyant huile, burette rouge, huile moteur rouge, pression huile.
Fixe ou clignotant ?
- fixe : Pression insuffisante : arrêt immédiat.
- clignotant : Pression qui chute par moments (virages, freinages) : niveau souvent trop bas.
Que faire
- Arrêtez-vous dès que possible en sécurité et coupez le moteur.
- Attendez 5 minutes puis vérifiez le niveau d'huile à la jauge.
- Si le niveau est bas, complétez avec l'huile préconisée ; si le voyant reste allumé au redémarrage, ne roulez pas et faites remorquer.
Causes fréquentes
- Niveau d'huile trop bas (fuite, consommation)
- Pompe à huile défaillante
- Capteur de pression ou câblage défectueux
- Crépine d'aspiration bouchée
Combien ça coûte
De 10 à 20 € (compléter le niveau) à plusieurs milliers d'euros si le moteur a souffert
Fourchette indicative ; le prix dépend de la voiture et du garage.
Pièces concernées
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Fiche rédigée par l'IA Rétroviz le 14 octobre 2026, pas encore vérifiée sur des sources : informations générales, à confirmer par un professionnel pour votre voiture.
Autres voyants : moteur
- Eau dans le gazole
- Moteur (contrôle moteur)
- Niveau d'huile bas
- Niveau de liquide de refroidissement
- Préchauffage (diesel)
- Réserve de carburant
- Stop & Start
- Température du moteur
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