Voyant température du moteur : que faire ?
En rouge, le moteur surchauffe : continuer peut déformer la culasse ou casser le joint. En bleu, le moteur est simplement encore froid.
Urgent. Arrêtez-vous dès que possible, en sécurité.
Peut-on rouler ? Non : ne continuez pas à rouler.
À quoi il ressemble
Un thermomètre plongé dans des vagues. Couleur : rouge ou bleu.
On l'appelle aussi : voyant température, thermomètre, surchauffe, liquide de refroidissement chaud.
Fixe ou clignotant ?
- fixe : Surchauffe : arrêt immédiat.
- fixe : Moteur froid : simple information.
Que faire
- En rouge : arrêtez-vous en sécurité, coupez le moteur et laissez refroidir au moins 30 minutes.
- N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur ou du vase d'expansion moteur chaud : risque de brûlure grave.
- Une fois froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement ; en cas de fuite ou si le voyant revient, faites remorquer.
- En bleu : roulez doucement, sans forcer, jusqu'à ce qu'il s'éteigne.
Causes fréquentes
- Manque de liquide de refroidissement (fuite de durite, radiateur, pompe à eau)
- Ventilateur de refroidissement en panne
- Thermostat bloqué
- Joint de culasse défaillant
Combien ça coûte
De 15 € (liquide) à 1 500 € et plus (joint de culasse)
Fourchette indicative ; le prix dépend de la voiture et du garage.
Pièces concernées
- Joint de culasse
- Liquide de refroidissement
- Motoventilateur
- Pompe à eau
- Radiateur de refroidissement
- Thermostat et boîtier de sortie d'eau
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Fiche rédigée par l'IA Rétroviz le 14 octobre 2026, pas encore vérifiée sur des sources : informations générales, à confirmer par un professionnel pour votre voiture.
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