Aston Martin DB9 / DB11 / DB12 : pannes, rappels et points à vérifier

5.9 V12 450 à 547

essence · 2004-2016

Points de vigilance

• Bobines d'allumage qui lâchent (V8 et V12), vers 60 000 km (gravité moyenne) : 600 à 2 500 €. Signes : Ratés, voyant moteur, à-coups.
• Électronique et équipements de confort capricieux, vers 80 000 km (gravité faible) : 200 à 3 000 €. Signes : Messages d'erreur, multimédia qui redémarre, capteurs défaillants.
• Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
• Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.

Entretiens

• Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
• Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)

Fiche en cours de vérification.

4.0 V8 biturbo 510 et 535, 5.2 V12 biturbo 608 et 639

essence · 2016-2023

Origine du moteur

Moteur conçu par un autre constructeur : Mercedes-AMG (4.0 V8 biturbo Mercedes-AMG (M177, M178) : 4.0 V8 biturbo)

V8 biturbo de Mercedes-AMG, fourni à Aston Martin depuis la Vantage de 2018 et la DB11 V8.

On le trouve aussi dans :

• Mercedes-Benz : AMG GT (C190), AMG GT (C192)
• Aston Martin : DBX / DBX707, Vantage (2018)

Aussi, hors de Rétroviz : Mercedes-AMG C 63, E 63 et G 63.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Aston Martin Vantage (2018) », Wikipédia (en), « Aston Martin DB11 », Wikipédia (en), « Aston Martin DBX ».

Points de vigilance

• Électronique et équipements de confort capricieux, vers 80 000 km (gravité faible) : 200 à 3 000 €. Signes : Messages d'erreur, multimédia qui redémarre, capteurs défaillants.
• Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
• Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.

Entretiens

• Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
• Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)

Fiche en cours de vérification.

4.0 V8 biturbo 680

essence · 2023-auj. · codes moteur M177

Points de vigilance

• Électronique et équipements de confort capricieux, vers 80 000 km (gravité faible) : 200 à 3 000 €. Signes : Messages d'erreur, multimédia qui redémarre, capteurs défaillants.
• Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
• Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.

Entretiens

• Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (800 à 2 000 €)
• Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (150 à 300 €)

Fiche en cours de vérification.