Renault Mégane R.S. : pannes, rappels et points à vérifier
Amateur de compacte sportive. 2 motorisations décrites.
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En bref
- Produit de 2010-2016, 2018-2023, 2 générations.
- Énergies : essence.
- 2 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Châssis de référence
- Performances
Défauts
- Confort ferme
- Places arrière (coupé)
À vérifier avant d'acheter
- Usage circuit
- Embrayage
- Historique d'entretien
- Versions à double embrayage : essai à froid, sans à-coups au démarrage ni en manœuvre
Mégane III R.S. (2010-2016)
2.0 turbo 250 à 275
essence · 2010-2016 · codes moteur F4R
Points de vigilance
- Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
- Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (250 à 450 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (70 à 130 €)
Fiche en cours de vérification.
Mégane IV R.S. (2018-2023)
1.8 turbo 280 à 300
essence · 2018-2023 · codes moteur M5P
Origine du moteur
Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (1.8 TCe (M5P))
Quatre cylindres turbo essence de l'Alliance Renault-Nissan, préparé par Alpine et Renault Sport pour l'A110 et la Mégane R.S.
On le trouve aussi dans :
- Alpine : A110 (2017)
- Renault : Espace V (1.8 TCe 225)
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ».
Points de vigilance
- Disques et plaquettes usés vite (conduite sportive, circuit), vers 30 000 km (gravité moyenne) : 1 000 à 6 000 €. Signes : Vibrations au freinage, bruit, témoin d'usure.
- Pneus haute performance usés rapidement, vers 15 000 km (gravité faible) : 600 à 2 500 € le train. Signes : Usure rapide, surtout à l'arrière ; tenue de route moins sûre sous la pluie.
Entretiens
- Entretien annuel (vidange, filtres, contrôles) : tous les 15 000 km (250 à 450 €)
- Liquide de frein (tous les 2 ans) : tous les 30 000 km (70 à 130 €)
Fiche en cours de vérification.
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