Volvo XC60 : pannes, rappels et points à vérifier
Famille. 4 motorisations décrites.
Analyser une annonce de ce modèleComparer avec un autre modèleOuvrir dans Rétroviz
En bref
- Produit de 2008-2017, 2017-aujourd'hui, 2 générations.
- Énergies : diesel, essence, hybride rechargeable.
- 4 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Sécurité
- Confort
- Finition
Défauts
- Prix
- Multimédia (2e génération)
À vérifier avant d'acheter
- Vanne EGR et filtre à particules (usage urbain)
- Volant moteur bimasse et embrayage
- Historique d'entretien
- Versions hybrides : demandez le bilan du système hybride et la garantie de la batterie restante
- Versions hybrides rechargeables : vérifiez l'autonomie électrique réelle et le câble de recharge fourni
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
XC60 (I) (2008-2017)
D3 à D5 136 à 235
diesel · 2008-2017
Points de vigilance
- Filtre à particules colmaté (usage urbain), vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 800 €. Signes : Voyant, mode dégradé, régénérations fréquentes.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (180 à 300 €)
- Plein d'AdBlue : tous les 10 000 km (15 à 40 €)
Fiche en cours de vérification.
XC60 (II) (2017-aujourd'hui)
D4 190, D5 235, B4 et B5 diesel (hybridation légère)
diesel · 2017-auj.
Points de vigilance
- Filtre à particules colmaté (usage urbain), vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 800 €. Signes : Voyant, mode dégradé, régénérations fréquentes.
- Système AdBlue (capteur, injecteur, réservoir), vers 100 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Message de défaut, compte à rebours avant non-démarrage.
Entretiens
- Vidange et filtres : tous les 20 000 km (180 à 300 €)
- Plein d'AdBlue : tous les 10 000 km (15 à 40 €)
Fiche en cours de vérification.
T5 250, B5 essence (hybridation légère)
essence · 2017-auj.
Points de vigilance
- Bobine ou bougie d'allumage défaillante, vers 80 000 km (gravité faible) : 150 à 400 €. Signes : Ratés, à-coups, voyant moteur.
- Bugs logiciels (multimédia, aides à la conduite), vers 20 000 km (gravité faible) : 0 à 300 €. Signes : Écran qui redémarre, messages d'erreur.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (160 à 280 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (150 à 300 €)
Fiche en cours de vérification.
T6 (hybride rechargeable), T8 (hybride rechargeable)
essence · hybride rechargeable · 2017-auj.
Points de vigilance
- Bugs logiciels (multimédia, aides à la conduite), vers 20 000 km (gravité faible) : 0 à 300 €. Signes : Écran qui redémarre, messages d'erreur.
- Batterie de traction : autonomie électrique en baisse, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 0 à 8 000 €. Signes : Moins de kilomètres en électrique.
- Chargeur embarqué ou prise de recharge défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 0 à 1 500 €. Signes : La recharge refuse de démarrer ou s'interrompt.
- Batterie 12 V qui se décharge, vers 60 000 km (gravité faible) : 120 à 250 €. Signes : Démarrage refusé, messages d'erreur.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 20 000 km (160 à 280 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (150 à 300 €)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
Comparer Volvo XC60 avec Audi Q5 et BMW X1
Marque : Volvo (Suède (groupe Geely)). Pièces et main-d'œuvre chères, proches des marques premium allemandes.
Rétroviz donne des pistes, pas un diagnostic certifié. Au moindre doute sur les freins, la direction, un voyant rouge ou une odeur de carburant, arrêtez-vous et contactez un professionnel. Mentions légales · Confidentialité · À propos de l'IA
Modèles · Voyants du tableau de bord · Codes défaut OBD · Pièces et entretien