Alfa Romeo Tonale : pannes, rappels et points à vérifier
Conducteur qui veut un SUV italien. 3 motorisations décrites.
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En bref
- Produit de 2022-aujourd'hui, 1 génération.
- Énergies : essence, diesel, hybride rechargeable.
- 3 motorisations décrites, dont 0 appuyée sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
Qualités
- Style
- Comportement
Défauts
- Prix
À vérifier avant d'acheter
- Garantie
- Recharge (hybride rechargeable)
- Versions diesel : un usage surtout urbain abîme le filtre à particules ; pas de fumée ni de voyant moteur à l'essai
- Versions hybrides : demandez le bilan du système hybride et la garantie de la batterie restante
- Versions hybrides rechargeables : vérifiez l'autonomie électrique réelle et le câble de recharge fourni
- Versions à double embrayage : essai à froid, sans à-coups au démarrage ni en manœuvre
- Versions à boîte automatique : passages fluides, vidange de la boîte faite si le constructeur la prévoit
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
Tonale (2022-aujourd'hui)
1.5 hybride 130 et 160
essence · 2022-auj.
Points de vigilance
- Bobine ou bougie d'allumage défaillante, vers 80 000 km (gravité faible) : 80 à 250 €. Signes : Ratés, à-coups, voyant moteur.
- Embrayage usé (usage urbain), vers 100 000 km (gravité faible) : 400 à 800 €. Signes : Patinage, point de patinage haut.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (70 à 130 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (60 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
1.6 diesel 130
diesel · 2022-auj.
Origine du moteur
Moteur conçu par un autre constructeur : Fiat (1.6 et 2.0 MultiJet (Fiat) : 1.6 diesel)
Diesel quatre cylindres de Fiat, monté dans tout l'ancien groupe Fiat Chrysler (Jeep, Alfa Romeo), aujourd'hui Stellantis. Alfa Romeo l'appelle JTDm. Le Fiat Freemont, conçu par Dodge (c'est un Dodge Journey), reçoit ce moteur Fiat.
On le trouve aussi dans :
- Fiat : 500L (1.6 MultiJet), 500X, Doblò (II) (1.6 et 2.0 MultiJet), Freemont, Sedici (2.0 MultiJet 135), Tipo (2015) (1.6 MultiJet)
- Jeep : Compass (II), Renegade
- Suzuki : SX4 (2.0 DDiS 135)
- Alfa Romeo : 159 (2.0 JTDm), Giulietta (940)
Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Vitara et S-Cross 1.6 DDiS (2013 et après).
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Fiat JTD engine », Wikipédia (en), « Fiat Freemont », Wikipédia (en), « Jeep Renegade ». Pas encore confirmé par ces sources : Jeep Compass II, Alfa Romeo Giulietta et Tonale.
Points de vigilance
- Vanne EGR et filtre à particules encrassés, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant, mode dégradé.
- Injecteurs fuyards ou encrassés, vers 160 000 km (gravité moyenne) : 300 à 600 € par injecteur. Signes : Démarrage difficile, fumée, claquements.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (70 à 130 €)
- Filtre à gasoil : tous les 30 000 km (40 à 120 €)
Fiche en cours de vérification.
1.3 Q4 hybride rechargeable 280
essence · hybride rechargeable · 2022-auj.
Points de vigilance
- Batterie de traction : autonomie électrique en baisse, vers 150 000 km (gravité moyenne) : 0 à 8 000 €. Signes : Moins de kilomètres en électrique.
- Chargeur embarqué ou prise de recharge défaillant, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 0 à 1 500 €. Signes : La recharge refuse de démarrer ou s'interrompt.
- Batterie 12 V qui se décharge, vers 60 000 km (gravité faible) : 120 à 250 €. Signes : Démarrage refusé, messages d'erreur.
Entretiens
- Vidange et filtre : tous les 15 000 km (70 à 130 €)
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km (60 à 150 €)
Fiche en cours de vérification.
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