Fiat Freemont : pannes, rappels et points à vérifier
Famille nombreuse qui veut 7 places à petit budget. 2 motorisations décrites, 2 rappels ou campagnes connus.
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En bref
- Produit de 2011-2016, 1 génération.
- Énergies : diesel, essence.
- 2 motorisations décrites, dont 2 appuyées sur des sources citées (aucune encore vérifiée).
- 2 rappels ou campagnes connus.
Qualités
- 7 places
- Grand volume intérieur
- Prix d'occasion bas
Défauts
- Boîte automatique à surveiller
- Consommation élevée (surtout le V6)
- Finition et électronique moyennes
À vérifier avant d'acheter
- Factures de courroie de distribution (2.0 Multijet)
- Vidanges de la boîte automatique
- Rappel airbag de 2017 fait (VIN)
- Fonctionnement de l'écran multimédia et de l'électronique
- Versions diesel : un usage surtout urbain abîme le filtre à particules ; pas de fumée ni de voyant moteur à l'essai
- Historique d'entretien complet (carnet, factures) et kilométrage cohérent avec le rapport HistoVec
Freemont (2011-2016)
Voiture jumelle : Dodge Journey.
Le Freemont est un Dodge Journey vendu par Fiat en Europe. Mêmes moteurs et mêmes pannes connues : les fiches de l'une valent pour l'autre. Source : Wikipédia (en), « Fiat Freemont ».
2.0 Multijet 140, 2.0 Multijet 170
diesel · 2011-2016
Origine du moteur
Moteur conçu par Fiat, partagé avec d'autres marques (1.6 et 2.0 MultiJet (Fiat))
Diesel quatre cylindres de Fiat, monté dans tout l'ancien groupe Fiat Chrysler (Jeep, Alfa Romeo), aujourd'hui Stellantis. Alfa Romeo l'appelle JTDm. Le Fiat Freemont, conçu par Dodge (c'est un Dodge Journey), reçoit ce moteur Fiat.
On le trouve aussi dans :
- Alfa Romeo : 159 (2.0 JTDm), Giulietta (940), Tonale (1.6 diesel)
- Jeep : Compass (II), Renegade
- Suzuki : SX4 (2.0 DDiS 135)
- Fiat : 500L (1.6 MultiJet), 500X, Doblò (II) (1.6 et 2.0 MultiJet), Sedici (2.0 MultiJet 135), Tipo (2015) (1.6 MultiJet)
Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Vitara et S-Cross 1.6 DDiS (2013 et après).
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Fiat JTD engine », Wikipédia (en), « Fiat Freemont », Wikipédia (en), « Jeep Renegade ». Pas encore confirmé par ces sources : Jeep Compass II, Alfa Romeo Giulietta et Tonale.
Rappels et campagnes
- Freemont 2011-2015 (et Dodge Journey, sa jumelle) : un faisceau électrique du volant peut frotter et faire un court-circuit, l'airbag conducteur peut se déclencher sans accident. Demandez au réseau Fiat, avec le numéro de série (VIN), si la campagne a été faite. (FCA (d'après Ratchet+Wrench et MotorBox), à vérifier avec le VIN, 14 juillet 2017 · source)
Souvent, seule une partie des voitures est concernée : vérifiez avec le numéro VIN (case E de la carte grise) auprès du constructeur.
Points de vigilance
- Usure du turbo (encrassement), vers 130 000 km (gravité moyenne) : 1 200 à 2 000 €. Signes : Perte de puissance, sifflement, fumée, mode dégradé.
- Pompe à carburant ou injection diesel défaillante, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Démarrage difficile, à-coups, calages.
- Boîte automatique 6 rapports (170 AWD BVA) : à-coups, passages retardés, surchauffe, vers 80 000 km (gravité moyenne) : 250 à 400 € (vidange) ; 2 000 à 4 000 € (révision ou échange). Signes : Passages de rapports brutaux ou retardés, boîte qui chauffe, passage en mode dégradé, codes défaut dans le calculateur ; premiers signes possibles dès 60 000 km.
- Batterie qui faiblit vite, démarrage difficile par temps froid, vers 60 000 km (gravité faible) : 150 à 250 €. Signes : Démarrage laborieux le matin, pannes électriques quand la tension baisse.
- Silencieux intermédiaire corrodé, vers 80 000 km (gravité faible) : 150 à 350 €. Signes : Bruit d'échappement, fuite.
Entretiens
- Courroie de distribution et pompe à eau (intervalle à vérifier dans le carnet : Mecazen indique 60 000 km ou 4 ans) : tous les 60 000 km (430 à 610 €)
- Vidange de la boîte automatique (ATF+4) et filtre : tous les 60 000 km (250 à 400 €)
- Vidange moteur : tous les 15 000 km (120 à 200 €)
Sources
- L'argus, « FIAT Freemont I » (production juin 2011 à juin 2016) et fiches techniques 2012 et 2016
- L'argus, « Fiche technique Fiat Freemont 2012 » (versions, puissances, BVA et AWD)
- Autodoc, « Problems with the Fiat Freemont »
- Mecazen, « Fiat Freemont : courroie de distribution »
- Ratchet+Wrench, « Chrysler Recalls 1.3M Vehicles Due to Airbag, Alternator Defects » (14/07/2017)
Fiche en cours de vérification.
3.6 V6 280
essence · 2011-2016
Origine du moteur
Moteur conçu par un autre constructeur : Chrysler (3.6 V6 Pentastar)
V6 essence de Chrysler. Le Freemont est un Dodge Journey vendu par Fiat en Europe.
On le trouve aussi dans :
- Jeep : Grand Cherokee (WK2) (3.6 V6 Pentastar)
Aussi, hors de Rétroviz : Dodge Journey, Jeep Grand Cherokee et Wrangler, Chrysler 300C, Lancia Thema (2011-2014).
✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Chrysler Pentastar engine ».
Rappels et campagnes
- Freemont 2011-2015 (et Dodge Journey, sa jumelle) : un faisceau électrique du volant peut frotter et faire un court-circuit, l'airbag conducteur peut se déclencher sans accident. Demandez au réseau Fiat, avec le numéro de série (VIN), si la campagne a été faite. (FCA (d'après Ratchet+Wrench et MotorBox), à vérifier avec le VIN, 14 juillet 2017 · source)
Souvent, seule une partie des voitures est concernée : vérifiez avec le numéro VIN (case E de la carte grise) auprès du constructeur.
Points de vigilance
- Boîte automatique 6 rapports : à-coups, passages retardés, surchauffe (plus sollicitée avec le V6), vers 70 000 km (gravité moyenne) : 250 à 400 € (vidange) ; 2 000 à 4 000 € (révision ou échange). Signes : Passages de rapports brutaux ou retardés, boîte qui chauffe, passage en mode dégradé, codes défaut dans le calculateur ; premiers signes possibles dès 60 000 km.
- Batterie qui faiblit vite, vers 60 000 km (gravité faible) : 150 à 250 €. Signes : Démarrage laborieux, pannes électriques.
Entretiens
- Vidange de la boîte automatique (ATF+4) et filtre : tous les 60 000 km (250 à 400 €)
- Vidange moteur : tous les 15 000 km (120 à 200 €)
- Contrôle de la chaîne de distribution (pas de remplacement périodique) : tous les 150 000 km (selon diagnostic)
Sources
- L'argus, « FIAT Freemont I » (production juin 2011 à juin 2016) et fiches techniques 2012 et 2016
- L'argus, « Fiche technique Fiat Freemont 2012 » (versions, puissances, BVA et AWD)
- Autodoc, « Problems with the Fiat Freemont »
- Mecazen, « Fiat Freemont : courroie de distribution »
- Ratchet+Wrench, « Chrysler Recalls 1.3M Vehicles Due to Airbag, Alternator Defects » (14/07/2017)
Fiche en cours de vérification.
Du même type, à la même époque
Comparer Fiat Freemont avec Citroën C4 Aircross et Volkswagen Touareg
Marque : Fiat (Italie (groupe Stellantis)). Petits moteurs simples et bon marché à entretenir ; certaines boîtes robotisées coûteuses.
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