Fiat Panda : pannes, rappels et points à vérifier

1.1 54, 1.2 60 et 69

essence · 2003-2012

Points de vigilance

• Direction assistée électrique (colonne) défaillante, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 300 à 900 €. Signes : Volant dur, voyant.
• Embrayage, vers 100 000 km (gravité faible) : 400 à 700 €. Signes : Patinage.

Entretiens

• Vidange et filtre : tous les 15 000 km (80 à 140 €)
• Courroie de distribution (1.2 8V) : tous les 120 000 km (350 à 550 €)

Fiche en cours de vérification.

1.3 MultiJet 70 à 75

diesel · 2003-2012

Origine du moteur

Moteur conçu par Fiat, partagé avec d'autres marques (1.3 MultiJet et 1.3 CDTI (Fiat) : 1.3 MultiJet)

Petit diesel de Fiat, fourni à Opel du temps de l'alliance Fiat-General Motors (1.3 CDTI).

On le trouve aussi dans :

• Lancia : Ypsilon (III) (1.3 MultiJet 95)
• Opel : Astra H (1.3 CDTI), Corsa D, Corsa E (1.3 CDTI), Meriva B (1.3 CDTI)
• Fiat : 500L (1.3 MultiJet), Doblò (II) (1.3 MultiJet), Grande Punto, Punto Evo et Punto, Tipo (2015) (1.3 MultiJet)

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Swift et SX4 1.3 DDiS, Lancia Ypsilon.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Fiat JTD engine ».

Points de vigilance

• Vanne EGR et filtre à particules encrassés, vers 120 000 km (gravité moyenne) : 300 à 1 500 €. Signes : Perte de puissance, voyant, mode dégradé.
• Injecteurs fuyards ou encrassés, vers 160 000 km (gravité moyenne) : 300 à 600 € par injecteur. Signes : Démarrage difficile, fumée, claquements.

Entretiens

• Vidange et filtre : tous les 15 000 km (80 à 140 €)
• Courroie de distribution (1.2 8V) : tous les 120 000 km (350 à 550 €)
• Filtre à gasoil : tous les 30 000 km (40 à 120 €)

Fiche en cours de vérification.

1.2 8V 69, 1.0 Hybrid 70 (2020+)

essence · 2012-auj. · codes moteur FIRE 169A4, FireFly

Origine du moteur

Moteur conçu par Fiat, partagé avec d'autres marques (FireFly 1.0 et 1.3 (Fiat) : 1.0 Hybrid)

Famille de trois et quatre cylindres essence de Fiat (aussi appelée GSE), montée chez Jeep sous le nom T3 et T4.

On le trouve aussi dans :

• Jeep : Compass (II), Renegade
• Lancia : Ypsilon (III) (1.0 Hybrid)
• Fiat : 500 (2007) (1.0 Hybrid), 500X, Tipo (2015) (1.0 FireFly)

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Fiat Global Small Engine ».

Points de vigilance

• Direction assistée électrique (colonne) défaillante, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 300 à 900 €. Signes : Volant dur, voyant.
• Embrayage, vers 100 000 km (gravité faible) : 400 à 700 €. Signes : Patinage.

Entretiens

• Vidange et filtre : tous les 15 000 km (80 à 140 €)
• Courroie de distribution (1.2 8V) : tous les 120 000 km (350 à 550 €)

Fiche en cours de vérification.

0.9 TwinAir 65 et 85

essence · 2012-auj. · codes moteur 312A2

Origine du moteur

Moteur conçu par Fiat, partagé avec d'autres marques (1.4 MultiAir et 0.9 TwinAir (Fiat))

Moteurs essence de Fiat à commande de soupapes MultiAir. La Fiat 124 Spider est fabriquée par Mazda (base de MX-5) mais reçoit ce moteur Fiat.

On le trouve aussi dans :

• Alfa Romeo : Giulietta (940), MiTo (0.9 TwinAir et 1.4 MultiAir)
• Jeep : Renegade
• Lancia : Ypsilon (III) (0.9 TwinAir)
• Fiat : 124 Spider et Abarth 124, 500 (2007), 500L (0.9 TwinAir), 500X, Grande Punto, Punto Evo et Punto (0.9 TwinAir)

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « MultiAir », Wikipédia (en), « Jeep Renegade », Wikipédia (en), « Fiat 124 Spider (2016) ». Pas encore confirmé par ces sources : Alfa Romeo Giulietta.

Points de vigilance

• Système MultiAir (actionneur des soupapes) défaillant, vers 90 000 km (gravité grave) : 800 à 1 500 €. Signes : Ratés, perte de puissance, voyant.
• Vibrations et volant moteur, vers 100 000 km (gravité moyenne) : 600 à 1 200 €. Signes : Vibrations fortes.

Entretiens

• Vidange à l'huile prescrite (essentielle pour MultiAir) : tous les 15 000 km (100 à 160 €)

Fiche en cours de vérification.