Renault Clio : pannes, rappels et points à vérifier

Citadine polyvalente, de l'apprenti conducteur au gros rouleur (diesel). 10 motorisations décrites, 1 rappel ou campagne connus.

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En bref

Qualités

  • Confort de suspension
  • Coût d'usage bas
  • Pièces partout

Défauts

  • Finition qui vieillit moyennement (Clio III et IV)
  • Moteur 1.2 TCe 120 : point de vigilance
  • Électronique de la Clio V parfois capricieuse

À vérifier avant d'acheter

✓ : point tiré d'une source citée. Les autres points sont des conseils généraux ou rédigés par Rétroviz.

Pannes graves signalées sur ce modèle : Usure des coussinets de bielle (surtout les 80, 100, 105-106 et 110 ch selon les retours d'utilisateurs) ; Pompe à injection Delphi qui produit de la limaille et détruit les injecteurs (anciennes versions) ; Turbo fatigué ; Consommation d'huile importante (1.2 TCe H5Ft) ; Chaîne de distribution qui s'allonge.

Clio II (1998-2012)

1.5 dCi 65 à 100Correct

diesel · 1998-2012

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (1.5 dCi et Blue dCi (K9K))

Diesel quatre cylindres de Renault, fabriqué aussi pour Dacia, Nissan et Mercedes (appelé OM607 puis OM608 chez Mercedes). Le Blue dCi (2018 et après) en est la dernière évolution : ses pannes ne sont pas les mêmes que celles de l'ancien dCi.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Jimny 1.5 DDiS (2004-2010), Infiniti Q30 1.5d.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Renault K-Type engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Mercedes Classe A W177, GLA H247, CLA C118 et Classe B W247 (le moteur s'y appelle OM608).

Pannes connues

Entretiens

Sources

✓ Vérifiée le 18 octobre 2026 par une relecture automatique des sources citées : les pannes graves y sont confirmées ; kilométrages et coûts restent indicatifs.

1.2 60, 1.2 16V 75, 1.4 16V 98, 1.6 16V 110

essence · 1998-2012

Points de vigilance

Entretiens

Fiche en cours de vérification.

Clio III (2005-2012)

1.5 dCi 70, 1.5 dCi 85, 1.5 dCi 105Correct

diesel · 2005-2012 · codes moteur K9K

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (1.5 dCi et Blue dCi (K9K))

Diesel quatre cylindres de Renault, fabriqué aussi pour Dacia, Nissan et Mercedes (appelé OM607 puis OM608 chez Mercedes). Le Blue dCi (2018 et après) en est la dernière évolution : ses pannes ne sont pas les mêmes que celles de l'ancien dCi.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Jimny 1.5 DDiS (2004-2010), Infiniti Q30 1.5d.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Renault K-Type engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Mercedes Classe A W177, GLA H247, CLA C118 et Classe B W247 (le moteur s'y appelle OM608).

Pannes connues

Entretiens

Sources

✓ Vérifiée le 18 octobre 2026 par une relecture automatique des sources citées : les pannes graves y sont confirmées ; kilométrages et coûts restent indicatifs.

1.2 16V 75, 1.2 TCe 100

essence · 2005-2012 · codes moteur D4F, D4FT

Points de vigilance

Entretiens

Fiche en cours de vérification.

Clio IV (2012-2019)

1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110Correct

diesel · 2012-2019 · codes moteur K9K

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (1.5 dCi et Blue dCi (K9K))

Diesel quatre cylindres de Renault, fabriqué aussi pour Dacia, Nissan et Mercedes (appelé OM607 puis OM608 chez Mercedes). Le Blue dCi (2018 et après) en est la dernière évolution : ses pannes ne sont pas les mêmes que celles de l'ancien dCi.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Jimny 1.5 DDiS (2004-2010), Infiniti Q30 1.5d.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Renault K-Type engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Mercedes Classe A W177, GLA H247, CLA C118 et Classe B W247 (le moteur s'y appelle OM608).

Pannes connues

Entretiens

Sources

✓ Vérifiée le 18 octobre 2026 par une relecture automatique des sources citées : les pannes graves y sont confirmées ; kilométrages et coûts restent indicatifs.

0.9 TCe 75, 0.9 TCe 90Correct

essence · 2012-2019 · codes moteur H4Bt

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (0.9 TCe et 0.9 IG-T (H4Bt))

Trois cylindres turbo essence de Renault. La Smart Fortwo et Forfour de 2014 partagent la plate-forme et les moteurs de la Twingo III.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Renault Captur I, Dacia Sandero II et Logan II.

Pannes connues

Entretiens

Sources

✓ Vérifiée le 18 octobre 2026 par une relecture automatique des sources citées : les pannes graves y sont confirmées ; kilométrages et coûts restent indicatifs.

1.2 TCe 120, 1.2 TCe 118 (EDC)

essence · 2012-2019 · codes moteur H5Ft

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, au sein de l'Alliance Renault-Nissan, partagé avec d'autres marques (1.2 TCe et 1.2 DIG-T (H5Ft))

Quatre cylindres turbo essence. Surconsommation d'huile connue sur les versions de 2012 à 2016 : voir les pannes de chaque fiche.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Renault Kangoo II et Kadjar, Dacia Lodgy, Nissan Pulsar.

Rappels et campagnes

  • 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (H5Ft, surtout 2012 à 2016) : surconsommation d'huile pouvant aller jusqu'à la casse moteur. Le ministère a refusé d'imposer un rappel ; les constructeurs disent prendre en charge les cas signalés. En cas de casse, demandez une prise en charge, factures d'entretien à l'appui. (UFC-Que Choisir, pas de rappel officiel, 16 décembre 2019 · source)

Souvent, seule une partie des voitures est concernée : vérifiez avec le numéro VIN (case E de la carte grise) auprès du constructeur.

Points de vigilance

Entretiens

Sources

Fiche en cours de vérification.

Clio V (2019-aujourd'hui)

Voiture jumelle : Mitsubishi Colt (2023).

La Colt de 2023 est une Renault Clio V vendue par Mitsubishi, fabriquée par Oyak-Renault comme la Clio. Mêmes moteurs et mêmes pannes connues : les fiches de l'une valent pour l'autre. Source : Wikipédia (en), « Mitsubishi Colt ».

L'avis de L'argus : « La Clio 5 hérite de problèmes affectant principalement ses versions diesel et hybride. »
Moteur conseillé : En essence, le 1.3 TCe de 130 ou 140 ch ; en diesel, le 1.5 Blue dCi.

Guide d'occasion de L'argus (RENAULT Clio V (BJA) Notre avis sur la citadine française en occasion)

1.0 TCe 90, 1.0 TCe 100, 1.0 SCe 65, 1.0 TCe 100 GPL

essence · 2019-auj. · codes moteur H4D, HR10

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (1.0 SCe (H4D) : 1.0 SCe 65)

Trois cylindres essence sans turbo de Renault.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Renault Clio V, Dacia Sandero II et III.

Moteur conçu par l'Alliance Renault-Nissan, partagé avec d'autres marques (1.0 TCe et 1.0 DIG-T (HR10DDT) : 1.0 TCe)

Trois cylindres turbo essence de l'Alliance, aussi en version GPL (ECO-G) chez Renault et Dacia.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Nissan Micra (2019 et après, 1.0 IG-T).

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Dacia Duster II et III et Jogger, Nissan Juke II.

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (Moteurs Renault des Mitsubishi ASX (II) et Colt (2023))

Depuis 2023, l'ASX est un Renault Captur et la Colt une Renault Clio V vendus par Mitsubishi : mêmes moteurs essence et hybrides E-Tech, fabriqués par Renault.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Mitsubishi ASX », Wikipédia (en), « Mitsubishi Colt ». Pas encore confirmé par ces sources : les versions exactes des moteurs (1.0 et 1.3 TCe, E-Tech) dans l'ASX et la Colt.

Points de vigilance

Défauts de série connus (guide L'argus)

La date est celle de fabrication jusqu'à laquelle le défaut a existé.

Entretiens

Sources

Fiche en cours de vérification.

E-Tech hybride 140, E-Tech full hybrid 145

essence · hybride · 2019-auj.

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (Moteurs Renault des Mitsubishi ASX (II) et Colt (2023))

Depuis 2023, l'ASX est un Renault Captur et la Colt une Renault Clio V vendus par Mitsubishi : mêmes moteurs essence et hybrides E-Tech, fabriqués par Renault.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Mitsubishi ASX », Wikipédia (en), « Mitsubishi Colt ». Pas encore confirmé par ces sources : les versions exactes des moteurs (1.0 et 1.3 TCe, E-Tech) dans l'ASX et la Colt.

Points de vigilance

Défauts de série connus (guide L'argus)

La date est celle de fabrication jusqu'à laquelle le défaut a existé.

Entretiens

Sources

Fiche en cours de vérification.

1.5 Blue dCi 85, 1.5 Blue dCi 100, 1.5 Blue dCi 115

diesel · 2019-auj. · codes moteur K9K

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, partagé avec d'autres marques (1.5 dCi et Blue dCi (K9K))

Diesel quatre cylindres de Renault, fabriqué aussi pour Dacia, Nissan et Mercedes (appelé OM607 puis OM608 chez Mercedes). Le Blue dCi (2018 et après) en est la dernière évolution : ses pannes ne sont pas les mêmes que celles de l'ancien dCi.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Jimny 1.5 DDiS (2004-2010), Infiniti Q30 1.5d.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Renault K-Type engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Mercedes Classe A W177, GLA H247, CLA C118 et Classe B W247 (le moteur s'y appelle OM608).

Points de vigilance

Défauts de série connus (guide L'argus)

La date est celle de fabrication jusqu'à laquelle le défaut a existé.

Entretiens

Sources

Fiche en cours de vérification.

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