Nissan Qashqai : pannes, rappels et points à vérifier

SUV compact familial, polyvalent. 6 motorisations décrites, 1 rappel ou campagne connus.

Analyser une annonce de ce modèleComparer avec un autre modèleOuvrir dans Rétroviz

En bref

Qualités

  • Position de conduite haute
  • Confort
  • Bonne habitabilité

Défauts

  • 1.2 DIG-T : point de vigilance (consommation d'huile)
  • Boîte CVT (automatique) à surveiller
  • Rouille des anciens

À vérifier avant d'acheter

✓ : point tiré d'une source citée. Les autres points sont des conseils généraux ou rédigés par Rétroviz.

Pannes graves signalées sur ce modèle : Usure des coussinets de bielle (surtout les 80, 100, 105-106 et 110 ch selon les retours d'utilisateurs) ; Pompe à injection Delphi qui produit de la limaille et détruit les injecteurs (anciennes versions) ; Consommation d'huile importante (1.2 TCe H5Ft) ; Chaîne de distribution qui s'allonge.

Qashqai I (2007-2013)

1.5 dCi 106 et 110, 2.0 dCi 150Correct

diesel · 2007-2013 · codes moteur K9K, M9R

Origine du moteur

Moteur conçu par un autre constructeur : Renault (1.5 dCi et Blue dCi (K9K) : 1.5 dCi)

Diesel quatre cylindres de Renault, fabriqué aussi pour Dacia, Nissan et Mercedes (appelé OM607 puis OM608 chez Mercedes). Le Blue dCi (2018 et après) en est la dernière évolution : ses pannes ne sont pas les mêmes que celles de l'ancien dCi.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Jimny 1.5 DDiS (2004-2010), Infiniti Q30 1.5d.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Renault K-Type engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Mercedes Classe A W177, GLA H247, CLA C118 et Classe B W247 (le moteur s'y appelle OM608).

Moteur conçu par Renault et Nissan, partagé avec d'autres marques (2.0 dCi (M9R) : 2.0 dCi 150)

Diesel quatre cylindres développé par Renault et Nissan.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Nissan Qashqai I et X-Trail.

Pannes connues

Entretiens

Sources

✓ Vérifiée le 18 octobre 2026 par une relecture automatique des sources citées : les pannes graves y sont confirmées ; kilométrages et coûts restent indicatifs.

1.6 115 et 117, 2.0 140

essence · 2007-2013 · codes moteur HR16DE, MR20DE

Points de vigilance

Entretiens

Fiche en cours de vérification.

Qashqai II (2014-2021)

1.2 DIG-T 115, 1.3 DIG-T 140 et 160 (2018+)

essence · 2014-2021 · codes moteur H5Ft, HR13DDT

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, au sein de l'Alliance Renault-Nissan, partagé avec d'autres marques (1.2 TCe et 1.2 DIG-T (H5Ft) : 1.2 DIG-T 115)

Quatre cylindres turbo essence. Surconsommation d'huile connue sur les versions de 2012 à 2016 : voir les pannes de chaque fiche.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Renault Kangoo II et Kadjar, Dacia Lodgy, Nissan Pulsar.

Moteur conçu par Renault, Nissan et Daimler (Mercedes), en commun, partagé avec d'autres marques (1.3 TCe, 1.3 DIG-T et 1.33 Mercedes (H5H, HR13DDT, M282) : 1.3 DIG-T (2018 et après))

Quatre cylindres turbo essence développé en commun par l'Alliance Renault-Nissan et Daimler, fabriqué dans plusieurs usines des trois constructeurs.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Mercedes-Benz M282 engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Renault Captur II, Austral et Kangoo III, Dacia Duster II et Lodgy, Nissan Qashqai, X-Trail et Townstar.

Rappels et campagnes

  • 1.2 TCe et 1.2 DIG-T (H5Ft, surtout 2012 à 2016) : surconsommation d'huile pouvant aller jusqu'à la casse moteur. Le ministère a refusé d'imposer un rappel ; les constructeurs disent prendre en charge les cas signalés. En cas de casse, demandez une prise en charge, factures d'entretien à l'appui. (UFC-Que Choisir, pas de rappel officiel, 16 décembre 2019 · source)

Souvent, seule une partie des voitures est concernée : vérifiez avec le numéro VIN (case E de la carte grise) auprès du constructeur.

Points de vigilance

Entretiens

Sources

Fiche en cours de vérification.

1.5 dCi 110 et 115, 1.6 dCi 130Correct

diesel · 2014-2021 · codes moteur K9K, R9M

Origine du moteur

Moteur conçu par un autre constructeur : Renault (1.5 dCi et Blue dCi (K9K) : 1.5 dCi)

Diesel quatre cylindres de Renault, fabriqué aussi pour Dacia, Nissan et Mercedes (appelé OM607 puis OM608 chez Mercedes). Le Blue dCi (2018 et après) en est la dernière évolution : ses pannes ne sont pas les mêmes que celles de l'ancien dCi.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Suzuki Jimny 1.5 DDiS (2004-2010), Infiniti Q30 1.5d.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Renault K-Type engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Mercedes Classe A W177, GLA H247, CLA C118 et Classe B W247 (le moteur s'y appelle OM608).

Moteur conçu par un autre constructeur : Renault (1.6 dCi (R9M) : 1.6 dCi 130)

Diesel quatre cylindres de Renault, à chaîne de distribution.

On le trouve aussi dans :

Aussi, hors de Rétroviz : Mercedes Classe C 180 d et 200 d 1.6 (2014 à 2018), Mercedes Vito 1.6.

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Nissan Qashqai II et X-Trail, Renault Trafic III.

Pannes connues

Entretiens

Sources

✓ Vérifiée le 18 octobre 2026 par une relecture automatique des sources citées : les pannes graves y sont confirmées ; kilométrages et coûts restent indicatifs.

Qashqai III (2021-aujourd'hui)

1.3 DIG-T 140 et 158 (hybridation légère)

essence · 2021-auj.

Origine du moteur

Moteur conçu par Renault, Nissan et Daimler (Mercedes), en commun, partagé avec d'autres marques (1.3 TCe, 1.3 DIG-T et 1.33 Mercedes (H5H, HR13DDT, M282) : 1.3 DIG-T)

Quatre cylindres turbo essence développé en commun par l'Alliance Renault-Nissan et Daimler, fabriqué dans plusieurs usines des trois constructeurs.

On le trouve aussi dans :

✓ Vérifié par relecture automatique des sources : Wikipédia (en), « Mercedes-Benz M282 engine », Planète Renault, « Les codes moteurs Renault ». Pas encore confirmé par ces sources : Renault Captur II, Austral et Kangoo III, Dacia Duster II et Lodgy, Nissan Qashqai, X-Trail et Townstar.

Points de vigilance

Entretiens

Sources

Fiche en cours de vérification.

e-Power 190

essence · hybride · 2021-auj.

Points de vigilance

Entretiens

Fiche en cours de vérification.

Du même type, à la même époque

Comparer Nissan Qashqai avec Ford Kuga et Peugeot 3008

Marque : Nissan (Japon (alliance avec Renault)). Entretien dans la moyenne ; moteurs souvent d'origine Renault (1.5 dCi, 1.2 et 1.3 TCe).

Rétroviz donne des pistes, pas un diagnostic certifié. Au moindre doute sur les freins, la direction, un voyant rouge ou une odeur de carburant, arrêtez-vous et contactez un professionnel. Mentions légales · Confidentialité · À propos de l'IA

Modèles · Voyants du tableau de bord · Codes défaut OBD · Pièces et entretien